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上周回了一趟山东老家,在和一位发小聊天时,他抓耳挠腮地问我:“我最近想买辆车,但是在网上查到北京4S店好多汽车的价格,和我们山东二线城市相比,好多年车型售价少的便宜几千,多的便宜数万,这些是不是真的?我们也可以去北京买车吗?价格如此悬殊,这是多么痛的领悟啊!”

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区域区别式定价是导致差价的最大诱因。

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通常来说,汽车厂家会把全国划分为多个区域,每个区域根据竞争情况及市场占有率制定不同的销售政策,严禁跨区销售,一旦发现4S店将面临高额罚款。这就意味着经销商的头上都悬着一把利剑,一旦不遵守游戏规则,将可能会被处罚。

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Reason 2:

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北京城4S店竞争激烈,厂家给4S店都有任务量。有的品牌二三线城市只有一家4S店,而北京地区4S店会超过五家,五家4S店肯定会相互为了完成任务拿厂家返点降价销售。销量大,反点高,自然就成了降价的诱因。

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Reason 4:

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当然事情都有对立面。对一些外地购车客户来说,如果有些车的标价比4S店要便宜很多,但是他们要求在北京提车。如果升起一时贪念,很可能就会吃到苦果。

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比如,有的商家在电话里说的很好,但是客户去了店后就得先交定金,然后再买内装或加钱,不买就损失路费时间。有些经销商还要求收费办理暂住证、出库证、保险……如果客户提出退车要求,甚至有些店家突变嘴脸,连威胁带恐吓,拒不退款。这样的情况时有发生,而且多发生在外地人身上。

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所以购车的朋友要擦亮自己的眼睛,到正规的4S店购车,不盲目贪图便宜,才能保证自己的利益不受损害。

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话说回来,现在汽车行业已经竞争的很充分了,就算串货有差价,也不会相差太多,毕竟同一个生产厂商不可能会把各地的差价拉得太大,否则其他地区的经销商都要哭晕,所以说,能和本地正规的4S谈下价钱来,还是到本地4S店买为好。

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如果仍执意去北京买车,就算是正规4S店,也要核算一下,这趟进京购车,交通、住宿、时间、吃饭、外地上牌费等一系列消费算上,您还会觉得北京的车价便宜而去北京买车吗?

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最后,呵呵一下:大家也不用羡慕北京、上海的,虽然车价是便宜一些,但北京的油价是最贵的、北京的过路费事最贵的、北京的房价是最贵的,最重要的是,北京买车要摇号,而摇到的几率真是哭着说一夜也说不完。而在上海要拍到拍照,付出到代价也是哭着说一天也说不完的……

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