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临近中高考,即将毕业的学生们各有各的烦恼。有的学生选择考高中、考大学,在为即将到来的考试而烦恼;也有一部分学生想要学汽修掌握一门技术,可是却在学徒工和汽修学校之间举棋不定。那么对于初、高中毕业生们来说,到底是该去汽修厂做一名学徒工呢,还是进入汽修培训学校接受系统培训呢?下面,小编就为大家详细分析一下。

为什么说当学徒工有很多弊端?

即将毕业的学生们,因为接触社会较少,对社会现状缺乏一定的了解,对学徒工一直有着一些错误的认识,认为进入汽修厂当学徒工,“真刀真枪”就一定能学到真技术,其实不然。

首先,维修企业主要是以盈利为目的,师傅都是以快速修理客户车子为主的,所以不可能像学校的老师那样有时间进行系统教学,做学徒工的结果就是变成只知道动手拆装而不知道检测和排除故障的操作工。虽然汽车后市场缺口大,但是市场真正需要的是理论和实践兼备的高素质维修技师而不是不懂操作原理的操作工。

其次,耗时长还不一定能学全面。学徒工始终是以修车为主,平时只能看师傅操作,打打下手,等师傅有空了才能学习,这样一来在汽修厂学习的时间会很长,有的可能好几年才能出师。在师傅教的过程中,也不能保证师傅师傅是否真的倾囊相授,毕竟“教会了徒弟饿死了师傅”的情况还是存在的。

最后,学到的知识不专业。汽修厂里的师傅并不是专业的老师,很多技巧是都是平时积累的经验,是“土办法”,缺乏理论基础,并不能被大型车企所认可。

专业教师手把手教学,教学内容紧贴市场

上海博世:国内领先的汽车职业技术培训学校

上海博世汽修学校是55年汽车专业办学的国家级重点学校 ,有着一套完整的教学体系,独具特色的模块式教学法经过了55年的专业治学和不断完善,已经成为了目前汽修教育最有效的方法。在课程设定上,由深到浅、循序渐进,70%实际操作练习和30%理论学习,确保每一位学员在掌握了操作技术后都能知其所以然。在师资力量上,每一位教师均持有国家认可的教师资格证书,并且每人的工作及授课经验均在五年以上。教学内容贴合市场需求,老师手把手教学,从上海博世毕业的学子,每年都是各大车企争抢的对象。

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